立功深蓝的壮丽凯歌 ——写在中国舟师赴亚丁湾、索马里海域护航三周年之际特殊视频

    新华社北京１２月２６日电（李唐、吴登峰）２０１１年１２月２６日，中国舟师赴亚丁湾、索马里海域扩充护航任务整整三周年。

    ３年来，１０批护航编队成效护送中外船舶４０３批４３８３艘，接护、解救船舶５１艘，救助异邦船舶４艘，创造了被护船舶、编队本人１００％安全的骄东说念主战绩。

    深蓝航迹记录舟师官兵事迹

    ２００８年１２月２６日，舟师首批护航编队“武汉”舰、“海口”舰和“微山湖”舰从三亚起航启程亚丁湾、索马里海域。

    ４４００海里的航路，宣示了我国初度使用军事力量赴外洋逼迫国度策略利益，初度组织海上作战力量赴外洋本质国际东说念主说念认识义务，初度在远海扩充保护枢纽运载线安全任务。

    首批护航编队连结１２４天不靠港、不抛锚，７万多海里战暴风、斗恶浪，创下了东说念主民舟师史上的多项第一。

    如今，舟师护泛动动还是杀青存序接替，插足常态化、正规化脱手阶段。３年间，１０批护航编队累计总航程达８６万余海里。

    “徐州”舰的壮好意思航迹，诉说着护航编队应付突发事件才略的新普及——

    这艘舰两赴亚丁湾，累计护航３４７天，出色完成接护“乐从”轮、武力施济“泰安口”轮、挫败海盗连结蹙迫我护航编队商船、赴地中海为畏俱我在利比亚东说念主员船舶护航等首要任务。

    “巢湖”舰的壮好意思航迹，诉说着舟师远航政事职业握住迸发的新活力——

    这艘舰连结扩充第四批、第五批护航任务，历时２７６天，总航程５万余海里。在“蓝盾讲坛”听高端讲座，进“红色影院”看经典电影，去“大洋网吧”玩军事游戏……活力四射的远航政事职业让护航官兵长久保抓茂盛斗志。

    “千岛湖”舰的壮好意思航迹，诉说着远海后勤和装备保险步地发生的新变化——

    这艘舰先后扩充４批护航任务，历时５８２天，总航程１０万余海里，创造了舟师补给舰扩充当务技术最长、补给物质数目最多等多项记录。

    数字印证舟师护航后果特殊视频

    Ａ点和Ｂ点，是舟师护航官兵和被护中外船舶最妥贴的两个点，区别位于亚丁湾东口和西口，相距约６００海里，是护航编队与被护船舶的会合点。

    “６００海里，对远洋船舶来说并不算远。但若是莫得中国战船护航，这将是一段相当远处且充满危机的距离。”中国海上搜救中心总值班室副主任卓立指着大厅里的寰宇舆图说。

    卓立先容，亚丁湾、索马里海域地处亚非海上交通要冲，是从印度洋经红海和苏伊士运河插足地中海及大泰西的海上咽喉。“我国每年约有１５００艘船舶要从此通过。”

    他说：“从直布罗陀到新加坡，走苏伊士运河，过亚丁湾，航程为６８４０海里。而绕说念好望角，则为１０６９０海里，出入３８５０海里。按船速１３节策动，出入１２．３天航程，一艘５万吨级货船日耗油约２５吨，需多耗油约３０８吨，运载资本大幅攀升。”

    中国船东协会通知长张守国感叹地说：“恰是有了东说念主民舟师护航，咱们的航运企业和运载船舶才免遭海盗侵害，船员人命安全才有了保险，国度的航运行状和国民经济材干健康发展。”

    水兵心声唱响责任担当

    ２０１１年１１月２日，舟师第十批护航编队起航启程亚丁湾，“运城”舰主机班四级军士长方跃民特殊痛快。

    这是方跃民第二次奔赴亚丁湾。两年前，他随“巢湖”舰连结扩充第四、第五批护航任务。与主机打交说念的他天天看守在舰艇“腹黑”，哑忍着高温高杂音折磨，他说：“只消把杂音当成舰艇心跳的声息，就能全心去感受水兵的荣耀。”

    “只消能保护商船安全，不管多危机，我皆义无反顾、首当其冲！”特战队员施祖定章用这么的话，抒发了存一火测验眼前的无所怯生生。

    ２００９年３月１５日，施祖定和５名战友随船护卫“东方勘测一号”商船。这艘船最大航速独一１０节，尾部干舷不及１米高，金瓶梅是海盗蹙迫的理念念策画。

    更阑，４艘海盗小艇包围了商船，从夜视仪可暴露看到每艘小艇上皆有四五名手拿火箭筒和冲锋枪的海盗。施祖定和战友们临危不惧，辐射爆震弹、开枪教化，经由数小时海上支持，最终震慑住了海盗，商船坦然无恙。

    “请给我连续战役的契机，我不仅是父母的孩子，更是别称舟师军东说念主！”“千岛湖”舰信号兵朱锡波一语说念出自古忠孝难两全。

    朱锡波到达亚丁湾不久，父亲突发急病离世。悲讯传来，他热泪盈眶，朝着故国度乡处所长跪不起。组织上探究到他的特殊情况，决定让他奴婢第三批编队归国奔丧，于是，朱锡波写下这封感东说念主肺腑的请战书。

    “护航是我芳华梦念念的一次光荣绽放。远航的方阵中有我，最让我自重！”“舟山”舰女顾问向骄荣的话，充满了女兵的神圣和自重。

    得知上司要在我地契元挑选护航女顾问，向骄荣主动请缨并成为护航编队首位女兵。护航中，她克服晕船盘曲为官兵巡诊，随直升机成效救治“银浦”轮受伤船员，担任“护航之声”播送员，被编队评比为“护航斥候”。

    一个个水兵的声息，说念出了１０批编队８３００余名护航官兵的共齐心声：忠于神圣责任，敢于担当背负，敢于阵一火奉献，圆满完成任务！

    友好使臣传递息争海洋理念

    在帆樯林立的亚丁湾，高扬五星红旗的中国舟师护航舰艇，以其细致的形象和风范，成为寰宇了解中国和中国戎行的一张亮丽柬帖。

    “我是中国舟师护航编队，如需匡助，请在１６频说念呼唤我。”这条以汉英两种谈话播发的告示，每天在亚丁湾上空回响。

    “Ｍａｙｄａｙ（救命），Ｍａｙｄａｙ（救命）……”２０１１年６月６日，中国舟师“温州”舰甚高频电话中一忽儿传来巴基斯坦货船“海德拉巴”号船长震惊的求救声，“发现１艘海盗划子，距离１．５海里，能看到火器和梯子。”

    此时，“海德拉巴”号商船距离我编队后方２５海里。舟师第八批护航编队开发员糟塌下令：“直升机升起警示驱离，‘温州’舰前出策应‘海德拉巴’，吊放舰载小艇为商船编队护航。”

    ２０分钟后，直升机飞临商船上空，在雄壮武力震慑下，海盗船悻悻离去……

    一次次不战而胜地化解危机，商船一次次免遭海盗抢夺。安全、高效、雅致的护泛动动，使中国舟师成为亚丁湾上最真实赖的“保护神”，越来越多异邦商船长动寻求中国舟师保护。

    希腊商船“克里萨”轮相当但愿加入中国舟师护航编队，然则却错过了肯求日历。第六批护航编队开发员决定，同意“克里萨”轮临时肯求加入。最终，“克里萨”轮称愿成为我第２５５批船舶中的一员，安全顺利通过了亚丁湾。

    ３年来，我舟师已先后为２０００多艘异邦船舶实施了护航，约占我护航船舶总额的４７％；解救、接护的船舶中，异邦船舶占４８％。

    ２０１１年３月２２日，中国舟师第八批护航编队“马鞍山”舰护送寰宇食粮策动署租用的“阿米娜Ｖ２”号运粮船，经由近两天泛动，安全抵达索马里博萨索港。这是我舟师护航编队初度为寰宇食粮策动署船舶护航，标识着中国舟师为运输东说念主说念认识物质船舶护航机制的成效成立。

    迄今截至特殊视频，中国舟师已４次为寰宇食粮策动署船舶护航。寰宇食粮策动署稀零给护航编队发回电子邮件：“感谢中国舟师为运输国际东说念主说念认识缓助物质船舶提供的玉成服务。”